電機(jī)運轉(zhuǎn)時,產(chǎn)生的噪音有三個方面,一是電磁噪音,二是機(jī)械噪音,三是通風(fēng)噪聲。
1、電磁噪聲。主要是有氣隙諧波磁場引起的,定轉(zhuǎn)子齒諧波磁通相互作用而產(chǎn)生的徑向交變磁拉力,會引起定子鐵芯軛部產(chǎn)生周期性的動態(tài)徑向變形,激發(fā)定子產(chǎn)生電磁噪聲。另外,鼠籠轉(zhuǎn)子斷條、繞線轉(zhuǎn)子匝間短路、轉(zhuǎn)子偏心、定子繞組不對稱或匝間短路等,均會引起電磁噪聲。
2、機(jī)械噪聲。主要是軸承噪聲及結(jié)構(gòu)件共振噪聲,其次是旋轉(zhuǎn)振動噪聲。
3、通風(fēng)噪聲。主要是電機(jī)旋轉(zhuǎn)時風(fēng)扇葉片及轉(zhuǎn)子風(fēng)葉等突出部分周期性撞擊空氣產(chǎn)生的噪聲。
解決噪聲的辦法是:對于控制電磁噪聲,在設(shè)計時合理設(shè)計定子鐵芯系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),選擇好槽配合,轉(zhuǎn)子采用斜槽,加大定轉(zhuǎn)子間氣隙、提高氣隙均勻度,同時加強(qiáng)產(chǎn)品過程控制,防止制造過程中出現(xiàn)的問題。對于控制機(jī)械噪聲,應(yīng)合理選擇軸承,保證軸承質(zhì)量,同時保證裝配軸承時不猛打敲擊,破壞滾動表面的精度;對于結(jié)構(gòu)件,應(yīng)增加端蓋剛度,對于零件的加工應(yīng)認(rèn)真按照工藝規(guī)程操作,保證同軸度。對于通風(fēng)噪聲,應(yīng)采用流線型后傾式離心風(fēng)扇,對于電機(jī)溫升不高的,可適當(dāng)減小風(fēng)扇,對于通風(fēng)系統(tǒng)不好的,可以改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
1.測量工具:精密聲級計;
2.電機(jī)的安裝:
2.1 如有可能電機(jī)的安裝方式應(yīng)與正常使用時相同,應(yīng)該注意盡量減少由包括基礎(chǔ)在內(nèi)的所有安裝部件產(chǎn)生結(jié)構(gòu)噪聲的輻射和傳遞。較小電機(jī)可采用彈性安裝方式;較大電機(jī)通常只能在剛性安裝條件下試驗。
2.2 負(fù)載狀態(tài)下被試電機(jī)應(yīng)是剛性安裝,只有在現(xiàn)場安裝才能達(dá)到較高的負(fù)載定額。此時,所有聯(lián)結(jié)電機(jī)的輔助設(shè)備(負(fù)載電機(jī)、齒輪箱、變壓器、變換器、外部冷卻系統(tǒng))以及被試電機(jī)運行連接所需但又不與之構(gòu)成整體的部分都不應(yīng)明顯地影響噪聲測量。
2.3 彈性安裝
支撐裝置和被測電機(jī)組成系統(tǒng)的最高固有頻率應(yīng)低于電機(jī)最低轉(zhuǎn)速相應(yīng)頻率的1/3。彈性支撐的有效質(zhì)量不得大于被測電機(jī)的1/10。
2.4剛性安裝
電機(jī)必須剛性地安裝于適合該類電機(jī)尺寸足夠的面(例如按生產(chǎn)說明書規(guī)定的底腳或凸緣)上。電機(jī)不應(yīng)由于受到不正確的墊片調(diào)整而導(dǎo)致附加安裝應(yīng)力。支撐件的質(zhì)量至少應(yīng)是被試電機(jī)的兩倍。
3.測試方法
電機(jī)在近似自由場條件下,額定電壓額定頻率運行一段時間進(jìn)行噪聲測量。用聲壓法進(jìn)行噪聲測試時,應(yīng)根據(jù)不同軸中心高和長度來選擇測試面,具體規(guī)定如下:
3.1軸中心高為90mm及以下的電機(jī)才用半球測試面,測量半徑為0.4m,側(cè)點為四點,在電機(jī)的前后左右相互垂直的方向上配置,測點的高度為0.25m。測試半徑的中心為通過電機(jī)中心的垂線與反射地面的交點。此時測試面面積:S=2*3.14*r^2=1m^2
3.2軸中心高為225mm及以下且長度小于1m的電機(jī)仍采用半球測試面,測試半徑為1m。測點為五點,在電機(jī)的前后左右相互垂直的方向上及電機(jī)中心上方配置,四周測點的高度為0.25m,上方測點的高度為距反射地面1m。
此時測試面積為:S=2*3.14*r^2=6.28m^2
3.3對軸中心高大于225mm或長度大于1m的電機(jī),采用平行六面體的測試面,測點距電機(jī)外表面的垂直距離為1m,在前后左右四個相互垂直的方向上及電機(jī)中心上方配置,四周測點的高度等于軸中心高,上方測點的高度為距電機(jī)便面1m。如果電機(jī)的長(不包括軸伸長)為L,寬為M,高為H,則:
a=0.5L+1;b=0.5M+1;C=H+1 單位:m
則簡化測點的平行六面體的測試面面積計算公式為:
S=4*(a*b+b*c+c*a)*(a+b+c)/(a+b+c+2) m^2
3.4相鄰測點間的聲級差若大于5dB,應(yīng)在其間增加測點,直至小于5dB為止。對較大尺寸的電機(jī)也應(yīng)增加測點,其測點間的直線距離不得大于1m.
4.計算方法
4.1當(dāng)環(huán)境噪聲即(電機(jī)靜止時測得的聲壓級噪聲,聲壓級為直接測得的數(shù)據(jù))低于被試機(jī)在運轉(zhuǎn)時測得的噪聲(聲壓級即直接測得的數(shù)據(jù))在10dB以上時,測量值不做修正;在4-10dB時,應(yīng)按以下修正(即測量值減去修正值);在4dB以下時,測量無效。
電機(jī)運轉(zhuǎn)時測得的噪聲與背景噪聲差(修正值K1):
4(2.2); 5(1.7); 6(1.3); 7(1.0); 8(0.8); 9(0.6); 10(0.4)
4.2A計權(quán)平均聲壓級Lp的計算:
各個測點測量值的平均值,再減去環(huán)境噪聲的修正值
4.3A計權(quán)平均聲功率級的計算:
Lw=Lp+10lgS S為測量面面積
振動的測量方法:
1.測量工具:DZ-2振動測量儀
2.電機(jī)的安裝方式
2.1自由懸置
將電機(jī)懸掛在彈簧上或安裝在有彈性的支撐件(彈簧或橡膠墊等)上,電機(jī)及其自由懸置系統(tǒng)沿六個可能自由度的固有頻率應(yīng)小于被試電機(jī)轉(zhuǎn)速頻率的三分之一。根據(jù)被試電機(jī)的質(zhì)量,懸置系統(tǒng)應(yīng)具有的彈性位移與額定轉(zhuǎn)速的關(guān)系為600r/min-3600r/min.對于轉(zhuǎn)速低于600r/min的電機(jī),使用自由懸置的方法是不實際的。對于轉(zhuǎn)速較高的電機(jī),靜態(tài)位移應(yīng)不小于轉(zhuǎn)速為3600r/min時的值。
2.2剛性安裝
剛性安裝應(yīng)確保在電機(jī)底腳上的水平與垂直兩方向所測得的最大振動速度,應(yīng)不超過在臨近軸承上沿水平或垂直方向所測得的最大振動速度的25%。分為臥式電機(jī)的安裝和立式電機(jī)安裝。
2.2.1臥式電機(jī)的安裝:將電機(jī)直接安裝在堅硬的基礎(chǔ)上,或通過安裝平板安裝在堅硬的基礎(chǔ)上;
2.2.2立式電機(jī)的安裝:立式電機(jī)應(yīng)安置在堅固的長方形或圓形鋼板上,該鋼板對應(yīng)于電機(jī)軸伸中心鉆孔,帶有經(jīng)加工的平面與被試電機(jī)法蘭配合并攻螺紋孔以連接法蘭螺栓。鋼板的厚度至少為法蘭厚度的3倍,5倍更合適。鋼板相對直徑方向的邊長與頂部軸承離鋼板的高度L相等。安裝基礎(chǔ)應(yīng)夾緊且牢固地安裝在堅硬的基礎(chǔ)上,法蘭的聯(lián)接應(yīng)使用合適數(shù)量的和直徑的緊固件。
3.測量方法:額定電壓額定頻率下運行一段時間后再進(jìn)行測量。
3.1對軸伸帶鍵槽的電機(jī),測量時軸伸鍵槽應(yīng)填充一個半鍵(等長半高或等高半長)
3.2測量點為六個點,前后各三個點,分別在徑向、垂直徑向和軸向。其中測量軸向振動時,測點盡量靠近軸承室。
3.3對于雙向旋轉(zhuǎn)的電機(jī),振動限值適用于任何旋轉(zhuǎn)方向,但只需對一個旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行測量。
3.4振動有位移(µm)、速度(mm/s)和加速度(m/s^2)三種。每一種測量結(jié)果都是取六個點中的最大值。一.測量工具:精密聲級計;
4.電機(jī)的安裝:
4.1 如有可能電機(jī)的安裝方式應(yīng)與正常使用時相同,應(yīng)該注意盡量減少由包括基礎(chǔ)在內(nèi)的所有安裝部件產(chǎn)生結(jié)構(gòu)噪聲的輻射和傳遞。較小電機(jī)可采用彈性安裝方式;較大電機(jī)通常只能在剛性安裝條件下試驗。
4.2 負(fù)載狀態(tài)下被試電機(jī)應(yīng)是剛性安裝,只有在現(xiàn)場安裝才能達(dá)到較高的負(fù)載定額。此時,所有聯(lián)結(jié)電機(jī)的輔助設(shè)備(負(fù)載電機(jī)、齒輪箱、變壓器、變換器、外部冷卻系統(tǒng))以及被試電機(jī)運行連接所需但又不與之構(gòu)成整體的部分都不應(yīng)明顯地影響噪聲測量。
4.3 彈性安裝
支撐裝置和被測電機(jī)組成系統(tǒng)的最高固有頻率應(yīng)低于電機(jī)最低轉(zhuǎn)速相應(yīng)頻率的1/3。彈性支撐的有效質(zhì)量不得大于被測電機(jī)的1/10。
4.4剛性安裝
電機(jī)必須剛性地安裝于適合該類電機(jī)尺寸足夠的面(例如按生產(chǎn)說明書規(guī)定的底腳或凸緣)上。電機(jī)不應(yīng)由于受到不正確的墊片調(diào)整而導(dǎo)致附加安裝應(yīng)力。支撐件的質(zhì)量至少應(yīng)是被試電機(jī)的兩倍。
5.測試方法
電機(jī)在近似自由場條件下,額定電壓額定頻率運行一段時間進(jìn)行噪聲測量。用聲壓法進(jìn)行噪聲測試時,應(yīng)根據(jù)不同軸中心高和長度來選擇測試面,具體規(guī)定如下:
5.1軸中心高為90mm及以下的電機(jī)才用半球測試面,測量半徑為0.4m,側(cè)點為四點,在電機(jī)的前后左右相互垂直的方向上配置,測點的高度為0.25m。測試半徑的中心為通過電機(jī)中心的垂線與反射地面的交點。此時測試面面積:S=2*3.14*r^2=1m^2
5.2軸中心高為225mm及以下且長度小于1m的電機(jī)仍采用半球測試面,測試半徑為1m。測點為五點,在電機(jī)的前后左右相互垂直的方向上及電機(jī)中心上方配置,四周測點的高度為0.25m,上方測點的高度為距反射地面1m。
此時測試面積為:S=2*3.14*r^2=6.28m^2
5.3對軸中心高大于225mm或長度大于1m的電機(jī),采用平行六面體的測試面,測點距電機(jī)外表面的垂直距離為1m,在前后左右四個相互垂直的方向上及電機(jī)中心上方配置,四周測點的高度等于軸中心高,上方測點的高度為距電機(jī)便面1m。如果電機(jī)的長(不包括軸伸長)為L,寬為M,高為H,則:
a=0.5L+1;b=0.5M+1;C=H+1 單位:m
則簡化測點的平行六面體的測試面面積計算公式為:
S=4*(a*b+b*c+c*a)*(a+b+c)/(a+b+c+2) m^2
5.4相鄰測點間的聲級差若大于5dB,應(yīng)在其間增加測點,直至小于5dB為止。對較大尺寸的電機(jī)也應(yīng)增加測點,其測點間的直線距離不得大于1m.
6.計算方法
6.1當(dāng)環(huán)境噪聲即(電機(jī)靜止時測得的聲壓級噪聲,聲壓級為直接測得的數(shù)據(jù))低于被試機(jī)在運轉(zhuǎn)時測得的噪聲(聲壓級即直接測得的數(shù)據(jù))在10dB以上時,測量值不做修正;在4-10dB時,應(yīng)按以下修正(即測量值減去修正值);在4dB以下時,測量無效。
電機(jī)運轉(zhuǎn)時測得的噪聲與背景噪聲差(修正值K1):
4(2.2); 5(1.7); 6(1.3); 7(1.0); 8(0.8); 9(0.6); 10(0.4)
6.2A計權(quán)平均聲壓級Lp的計算:
各個測點測量值的平均值,再減去環(huán)境噪聲的修正值
6.3A計權(quán)平均聲功率級的計算:
Lw=Lp+10lgS S為測量面面積
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問:環(huán)境噪音檢測怎么檢測?
答:用環(huán)境噪音檢測儀
如果檢測行駛噪音,一般是選擇平坦直行路面,周圍最好沒有建筑物,固定好噪音計,先檢測風(fēng)速、溫度和本底噪聲,汽車以規(guī)定速度駛過時的噪聲值減去本底噪聲值,即是汽車行駛噪聲值。
如果檢測汽車行駛時車內(nèi)噪音,一般把車開到相對車少的路面,先檢測怠速噪音,然后以不同速度行駛時進(jìn)行檢測,得到不同行駛速度下的噪音。
如果檢測不同運動部件的噪音,必須進(jìn)入劈尖噪音室內(nèi)進(jìn)行檢測,噪音室內(nèi)有靜音轉(zhuǎn)鼓即低噪音綜合試驗臺,通過噪音儀可以檢測不同位置的噪音值。
問:噪聲檢測儀和聲暴露計的區(qū)別
答:噪聲檢測儀主要是測量噪聲值,包括等效噪聲聲壓級Pa/dB,分?jǐn)?shù)聲級L90,L5,聲強(qiáng)I,聲功率w等,關(guān)注噪聲值的本身特性和實際統(tǒng)計值。一般稱為聲級計。
噪聲監(jiān)測儀是一款符合GB/T3785-2型和61672-2級標(biāo)準(zhǔn)的要求,針對現(xiàn)場噪聲測試而設(shè)計的噪聲測試分析儀。內(nèi)置高靈敏度傳感器、數(shù)據(jù)采集模塊。使現(xiàn)場噪音信號不失真的以4~20mA/RS232標(biāo)準(zhǔn)輸出,直接與用戶的相關(guān)設(shè)備配套使用,實現(xiàn)對現(xiàn)場噪聲的實時監(jiān)控,精度高、通用性強(qiáng)、性價比高成為其顯著的特點,被廣泛用于各種現(xiàn)場噪音測量領(lǐng)域。
聲暴露計是關(guān)注噪聲對人的影響,測量的是人在一定時間內(nèi)的受到的噪聲輻射劑量,是一個功率乘時間的單位 Pa^2 * h, 其實是一個功的量值單位。 一般的聲暴露計都包含很多聲級計的內(nèi)容。